S15 Silvia specR オーナー:SEKIさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り アルロイテ オリジナルCPU、ヤシオファクトリー スーパーラヂエター
TRUST オイルクーラーKIT ARC 大容量オイルパン
・吸排気 TRUST AIR INX、FUJITSUBO ステンレス・ストレートパイプ、RM-01Aマフラー

・インテリア RECARO SP-J(限定色:RED)、BILLION Variable Fan Control<VFC-pro>
永井電子 スピードモニター、ブリッツ Sequential Boost Controller
・伝達系 NISMO メカニカルLSD(2WAY)、ATS&CROSS カーボンクラッチ(ツインプレート)
・足回り OHLINS Shock Absorber PCV アルロイテ・オリジナル・テンションロッド 
アルロイテ・オリジナル(?)強化ロアアーム、トーコントロールシャフト 
・エクステリア アルロイテ オリジナル・カーボンボンネット、バンパー、GP-sports GT-wing
純正 サイドシルプロテクター、リアサイドプロテクター
・ホイール&タイヤ RAYS Gram LIGHTS 57C、ADVAN NEOVA
・ブレーキ ENDLESS 異形6POTキャリパー「チビロク」、ビックローターキット
BRIG カーボンメタルパット
・ボディ補強 Gear's フロントタワーバー、NISMO 強化ミッションマウント
オーナーから一言
見た目は派手な車になってしまったけど、乗っている人間は至って地味です。
あんまりイジめないでくださいな。
RPS13 180SX TYPE X オーナー:Taroさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り アルロイテ オリジナルCPU、TRUST インタークーラー&オイルクーラー
A'PEXi タービン
・吸排気 TRUST AIR INX、A'PEXi エキマニ、HKSハイパーマフラー
・伝達系 NISMO メカニカルLSD(2WAY)、OS スーパーシングルクラッチ
・インテリア RECARO SP-GN、BLITZ ブーストコントローラー、TRUST 水温計、 油温計
・足回り OHLINS Shock Absorberアルロイテ・カスタム、リヤブッシュ類フルピロ化
・エクステリア メイカー不明!?GT-wing
・ホイール&タイヤ
 共豊コーポレーション サーキュラーGTA ADVAN NEOVA
・ブレーキ ENDLESS 異形6POTキャリパー「チビロク」、ビックローターキット
BRIG カーボンメタルパット
・ボディ補強 CUSCO フロント&リアタワーバー、スタビライザー
オーナーから一言
自分の体の一部みたいな感じだったね!
後は、絶対に負けたくないライバルでもあったかな!?
AE86 SPINTER TRUENO GTV オーナー:じゃがさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り ZERO/SPORTS N1 CPU、ウルトラプラグコード
kaiパワー製アーシングキット

・吸排気 トラストエアクリーナー、アペックス N1マフラー
・伝達系 TRD2ピニLSD
足回り KYB クライムギア ショック、RS★R ダウンサス
・エクステリア カーブティックCLUB カーボンボンネット
・インテリア RECARO SRV
・ホイール&タイヤ RS WATANABE Eight Spoke、ADVAN NEOVA
オーナーから一言
私は走り屋ではないので快適街乗り仕様を目指しています。
いままで取り付けたパーツの中で劇的に変わったのがエキマニ(タコアシ)
を取り付けたときでした。確実に5000回転以上は回ります。
S15 Silvia specR オーナー:Haraくん 主なチューニング仕様
・エンジン回り アルロイテ SPLコンピュータ、アルロイテ・オリジナル・ステンレスエキマニ
アルロイテ&IHI共同開発・ハイフロー斜流タービン、GReddy アルミ2層インタークーラーキット
KOYO 銅2層ラヂエター スケルトンタイプ、ARC 大容量オイルパン
・吸排気 TRUST MXマフラー、A'PEXi スーパーサクションキット
・インテリア RECARO SP-GN、defi リンクシステム、水温計、 油温計、 ブースト計
・伝達系 NISMO 6速クロスミッション、ATS&CROSS カーボンシングルクラッチ
・足回り オーリンズPCV、CUSCO 調整式リア・トーコントロール・ロッド
・エクステリア フロント純正エアロバンパー
・ホイール&タイヤ 街乗り用 MODEL5 & ADVAN NEOVA サーキット用 クロイツァーV & A048
・ブレーキ R33GTS25T 純正キャリパー、エンドレスローター、BRIG カーボンメタルパッド
・ボディ補強 クロモリ・6点式ロールバー他多数。
オーナーから一言
まあ、免許はなくてもサーキットは走れるし・・・(笑)
FD3S RX-7 BATHURST X オーナー:つねさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り POWER-FC FCコマンダー、雨宮3層インタークーラー、JAM容量アップラジエター
 サン自動車アーシング、BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ
・吸排気 雨宮レスポンスクリーナー、岡田エンジニアリングBOX、クーリンググラビティーマフラー
・インテリア RECARO SP-G、SRV、フラットボトム、QUICKER NOB、ナイトスポーツメーターフード
 ブースト計、水温計、油温計、油圧計、自作シフトブーツ&サイドブーツ
 トラストFULL AUTOTIMER、SONYカーナビ、ケンウッドコンポ
・足回り  TEIN HA、、マツダスピードタワーバー
・エクステリア  ADFACERU、SLEEK LIGHT KIT、REAR SPOILER GT、AD HOOD
 AD MIRROR、REAR FINISHER COBER
・ホイール&タイヤ
AW−7、ADVAN NEOVA 235/40、DNA GP 255/40
オーナーから一言
え〜と・・・難しい(汗)
GC8 Impreza WRX STi VerW オーナー:おでんダンナさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り ゼロスポーツクールラジエター、スーパーサウンドDD
・吸排気 CUSCO マフラー
・インテリア RECARO SR、HKS ブーストコントローラー、BILLION Variable Fan Control
STi ペダルパッド、シフトノブ、クイックシフト
・足回り エルスポーツ車高調整KIT、クスコピロアッパー 
・エクステリア STi 二段リアスポイラー、ボンネットエアーダクト、フードブレスグリル
・タイヤ&ホイール スーパーツーリズモ エボリューション、ポテンザRE01
・ボディ補強 STi カーボンタワーバー、CUSCO ロアアームバー、リアタワーバー、スタビライザー
オーナーから一言
お気に入りは、水平対向の音と色。それと555台の限定車タイプRA Vリミテッドです。
TA-JB23W Jimny オーナー:りんさん 主なチューニング仕様
フルノーマル!? シートはRECAROらしい。(笑)
オーナーから一言
イニD知る前は、スポーツカーとワゴンカーは大嫌いだった(笑)
で買うならやっぱ4駆。迷わず4駆の軽!4駆の軽っていったら限られてて、パジェロミニかZか
ジムニーかあと名前忘れたけど、なんとかっていう軽。。。
その中でジムニーが光ってたのだ!赤好きだからね。パンフレットには緑とこのカシスがあったの。緑はシートも緑だったの。でもカシスはシートが写っていない・・
私の直感でシートもきっとカシスだろう!と思ったら・・外観カシスのくせにシートが緑だった〜
・・・長々と書いたけど、一言で言えば「人目ぼれ(*^o^*)」です!
スポーツカーを好きになった私だけど、MYジムニーは見るたびに「かっこよすぎ☆」って親ばか
加減発揮してるよ(笑)軽だけど私がちっちゃいから乗ると大きく見えるらしい(笑)
でも次はロードスターを狙ってます
GDB-C Impreza WRX STi オーナー:たれこあらさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り CUSCOラヂエタークーリングプレート
・吸排気 BLITZ SUSパワーエアフィルター、gramLIGHTS 57DragonExhaust
・伝達系 CUSCO リア機械式LSDタイプRS(1way)、AVO Tマウントブッシュ
・インテリア BRIDE ZETA、STiチタンシフトノブ、PIVOT シフトタイミングランプ Defi リンクメーター
BF(ブースト/水温/油温/油圧)、A'PEXi AVC-R/RSM、carrozzeria DEH-P099/TS-V07A
・足回り CUSCO ZERO-2/スタビライザー(F&R)、AVO スタビリンク(F&R)/ステアリングラック
ブッシュ/フロントアンチリフトキット
・エクステリア STi フロントアンダースカートSTi 
・タイヤ&ホイール RacingHart CP-035、POTENZA RE070、STi ロックナット
・ブレーキ brembo キャリパー(F&R)、CUSCO ブレーキシリンダーストッパー
・ボディ補強 CUSCO オーバルストラットバー(F&R)/ロアアームバー バージョンU
Jspeed スーパー筋金くん、AVO サブフレームロックボルト
オーナーから一言
ずっと欲しかったインプ君、思いきって買っちゃいました!
運転がメチャ楽しぃ〜よ〜! そろそろサーキットデビューしよっと!
AE86 SPINTER TRUENO GT-APEX オーナー:ユウキさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り ノロジーホットワイヤー、ホットイナズマ、パワーネオ装着
・吸排気 A'PEXi パワーインテーク、 フジツボオールステン エキマニ&マフラー
・伝達系 TRD 機械式LSD(1.5way)
・インテリア RECARO SRV ナルディステアリング TRDクイックシフト カロッツェリアサイバー
ナビ レブスピードメーター
・足回り リボルバー車高調セット、クスコスタビライザー(前後)
・エクステリア 塗装パターン&リアバンパー以外前期仕様 PIAAフォグランプ レイブリックマルチ
リフレクター バリスカーボンボンネット&カーボンライトカバー
・タイヤ&ホイール RS WATANABE Eight Spoke  RE01R
・ブレーキ デルファイロッキードローター アクレブレーキパッド メッシュブレーキホース
オーナーから一言
86(前期)と同い年で既に2台目の86バカ(初代は友人宅でエンジン積み替え中)
2台目の相棒は知り合いから譲ってもらったワンオーナー車の86で19万キロ走っているけど機関良好&錆無しが魅力!?なるべく長く乗っていきたいので毎日可愛がって
乗ってやってます♪そろそろこいつもエンジン考えないとなぁ
FD3S RX7 TYPE-R オーナー:カツユキさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り MADZASPEED/ハイボルトシリコンリード
・吸排気 BLITZ/NUR SPEC-R マフラー 
・インテリア MOMO/SPIDERステアリング DTMシフトノブ フットレスト RAZO/アルミペダル 
・エクステリア MADZASPEED/リップスポイラー
・タイヤ&ホイール RAYS/17インチ DUNLOP ルマンLM702 F 235/45 R 255//40
オーナーから一言
現在チャイルドシート&犬用ドライブシートつきです。
AE86 SPINTER TRUENO GT-APEX オーナー:カツオさん 主なチューニング仕様
・エンジン回り ウルトラプラグコード、強化セル、パワーアップオルタネーター(70Aタイプ)
・吸排気 HKSエアクリ、カーランドオリジナルオールステンレスエキマニ、カーランドオリジナル
TYPE−Dマフラー 
・伝達系 TRD機械式LSD
・足回り カーランドオリジナル車高調キット
・インテリア MOMO/SPIDERステアリング DTMシフトノブ フットレスト RAZO/アルミペダル 
・エクステリア PIAAフォグランプ、ボンネット&リトラ塗装
・インテリア 無メーカーフルバケ、大森10000rpmスケールタコメーター、イタルボランテ
ステアリング、ドリンクホルダー
・ホイール&タイヤ RS WATANABE Eight Spoke、TOYO TRANPIO
・ボディ補強 クスコタワーバー(フロント)
オーナーから一言
深夜やってたアニメ版頭文字Dをたまたま見て、見事にハマりハチロクを購入
してしまいました。
最終的には5バルブエンジンに載せ換えが目標です。